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Rolamento Eixo Entalhado Ford F100 1000 Chevrolet AC 10 20 Willys

Referência: SO-21001

Marca: SOMARPEC

EAN: 0074468499089

Garantia: 90 dias

ROLAMENTO EIXO ENTALHADO WILLYS 3/4 MARCHAS

APLICAÇÕES

CARROS
CHEVROLET
VERANEIO 260F Nº EATON:3314760
1980 / 1980
FORD
MAVERICK 8 CILINDROS 260F Nº EATON:3313650
1973 / 1978
VOLKSWAGEN
DODGE CHARGER MAGNUM 260F Nº EATON: 3313300
1970 / 1981
PICK UP
CHEVROLET
A10 260F Nº EATON: 3318154
1977 / 1991
A20
1977 / 1991
C10
1977 / 1991
C20
1977 / 1991
FORD
F100 ETANOL 260F Nº EATON 3318166 / 3318169
1984 / 1989
F100 GASOLINA 260F Nº EATON: 3318166
1984 / 1987
F100 MOTOR OHC 4 CIL.
0 / ...
F1000 ETANOL 260F Nº EATON:3318330
1989 / 1990
F1000 DIESEL 260F Nº EATON:3318005 / 3318329
1979 / 1990

OEM

TODOS: 26443,3312416,6307

REFERÊNCIA CRUZADA

CÓDIGO: SO-21001

EATON: 3312416

PATRAL: 4823T

Detalhes do produto

EXCLUIR: N

Código: SO-21001

CONTÉM: 1 ROLAMENTO SAÍDA

DIÂMETRO EXTERNO: 80 mm

DIÂMETRO INTERNO: 35 mm

EAN: 0074468499089

GARANTIA: 6 MESES

LARGURA: 21 mm

MATERIAL: AÇO

NCM: 8482.40.00

PESO: 0,434 KG

QUALITY SYSTEM: IATF 16949

CARACTERÍSTICAS

ROLAMENTO DE EIXO É UM COMPONENTE ESSENCIAL DO SISTEMA DE TRANSMISSÃO E RODAGEM, RESPONSÁVEL POR SUPORTAR E PERMITIR A ROTAÇÃO SUAVE DOS EIXOS DO VEÍCULO. ELE GARANTE ESTABILIDADE, PRECISÃO E EFICIÊNCIA NA MOVIMENTAÇÃO, REDUZINDO O ATRITO ENTRE AS SUPERFÍCIES MÓVEIS E AUMENTANDO A DURABILIDADE DO CONJUNTO.
CARACTERÍSTICAS:

• COMPOSIÇÃO: FORMADO POR ANÉIS INTERNO E EXTERNO, ELEMENTOS ROLANTES (ESFERAS OU ROLETES) E GAIOLA DE RETENÇÃO.

• MATERIAIS: AÇO DE ALTA RESISTÊNCIA, TRATADO TERMICAMENTE PARA SUPORTAR CARGAS ELEVADAS E PROLONGAR A VIDA ÚTIL.

• PRECISÃO DIMENSIONAL: DESENVOLVIDO COM TOLERÂNCIAS RIGOROSAS, ASSEGURANDO ALINHAMENTO PERFEITO DO EIXO.

• CAPACIDADE DE CARGA: PROJETADO PARA SUPORTAR ESFORÇOS RADIAIS E AXIAIS TÍPICOS DA ROTAÇÃO DOS EIXOS.

• VEDAÇÃO E LUBRIFICAÇÃO: PODE CONTAR COM RETENTORES E LUBRIFICAÇÃO INTERNA, PROTEGENDO CONTRA DESGASTE, POEIRA E CONTAMINAÇÕES EXTERNAS. 

MARCADORES

A PRINCIPAL FUNÇÃO DO ROLAMENTO DE EIXO É SUPORTAR E PERMITIR A ROTAÇÃO CONTÍNUA E SUAVE DO EIXO, GARANTINDO QUE O TORQUE SEJA TRANSMITIDO COM EFICIÊNCIA PARA AS RODAS.
ELE TAMBÉM ATUA ABSORVENDO IMPACTOS E REDUZINDO O ATRITO, EVITANDO DESGASTES PREMATUROS NOS COMPONENTES DA TRANSMISSÃO E SUSPENSÃO. 

COMO FUNCIONA

INSTALADO NO ALOJAMENTO DO EIXO (DIANTEIRO OU TRASEIRO, CONFORME A APLICAÇÃO), O ROLAMENTO PERMITE QUE OS ELEMENTOS ROLANTES GIREM LIVREMENTE ENTRE OS ANÉIS INTERNO E EXTERNO.
QUANDO O VEÍCULO SE MOVIMENTA, O ROLAMENTO MANTÉM O EIXO ALINHADO E GIRANDO SUAVEMENTE, DISTRIBUINDO AS CARGAS DE FORMA UNIFORME E MINIMIZANDO ATRITOS.
ESSE FUNCIONAMENTO ASSEGURA MAIOR DURABILIDADE, EFICIÊNCIA MECÂNICA E CONFORTO DURANTE A CONDUÇÃO. 

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