Polia Correia Alternador Mitsubishi L200 2.4

OEM

TOYOTA: 1660431030

REFERÊNCIA CRUZADA

CÓDIGO: SO-80036

AUTIVA: 12225CH,12292FE,LV33022FC,PV23044F

INA: 532073810

KOYO: PU107016RMXY,PU107016RMXY1

LOTUS: A132E6572S

ROLT: 2828

ROLT DO BRASIL: 2828

RUVILLE: 56671

SKF: VKM65089

VETOR: VT8669

Detalhes do produto

EXCLUIR: N

Código: SO-80036

CONTÉM: 1 POLIA

DIÂMETRO EXTERNO: 70 mm

EAN: 0070341188392

GARANTIA: 6 MESES

LARGURA: 30 mm

MATERIAL: AÇO

NCM: 8483.50.90

PESO: 0,290 KG

QUALITY SYSTEM: IATF 16949

CARACTERÍSTICAS

A POLIA TENSORA É UM COMPONENTE ESSENCIAL DO SISTEMA DE TRANSMISSÃO POR CORREIA, RESPONSÁVEL POR GUIAR E MANTER A CORREIA TENSIONADA DURANTE O FUNCIONAMENTO DO MOTOR, SEJA NA CORREIA DE ACESSÓRIOS OU NA CORREIA DENTADA.

• FUNÇÃO PRINCIPAL: PERMITIR O GIRO SUAVE DA CORREIA, EVITANDO FOLGAS, RUÍDOS, DESLIZAMENTOS E, NO CASO DA CORREIA DENTADA, GARANTINDO O SINCRONISMO PRECISO ENTRE VIRABREQUIM E COMANDO DE VÁLVULAS.

• CONSTRUÇÃO: COMPOSTA POR CORPO METÁLICO OU PLÁSTICO DE ENGENHARIA, ROLAMENTO SELADO E PISTA DE CONTATO COM A CORREIA.

• PRECISÃO DIMENSIONAL: FABRICADA COM TOLERÂNCIAS RIGOROSAS PARA GARANTIR ALINHAMENTO PERFEITO COM O TENSOR E A CORREIA, ASSEGURANDO TENSÃO CORRETA E SINCRONISMO DO MOTOR.

• DURABILIDADE: PROJETADA PARA OPERAR SOB VIBRAÇÕES, ALTAS ROTAÇÕES E VARIAÇÕES DE TEMPERATURA, MANTENDO DESEMPENHO MESMO NAS CONDIÇÕES CRÍTICAS DO SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO.

• MATERIAIS: PRODUZIDA EM AÇO, ALUMÍNIO OU PLÁSTICOS DE ALTA RESISTÊNCIA, COM ROLAMENTO LUBRIFICADO DE FÁBRICA PARA LONGA VIDA ÚTIL. 

MARCADORES

A POLIA TENSORA GARANTE O MOVIMENTO ESTÁVEL DA CORREIA E A TENSÃO CORRETA PARA O FUNCIONAMENTO SEGURO DOS SISTEMAS DO MOTOR.
DURANTE A OPERAÇÃO, ELA:

• MANTÉM A CORREIA ALINHADA E TENSIONADA.
• EVITA RUÍDOS E DESLIZAMENTOS.
• REDUZ O DESGASTE DA CORREIA E DOS COMPONENTES ACIONADOS.
• NO SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO: ASSEGURA QUE O COMANDO DE VÁLVULAS E O VIRABREQUIM TRABALHEM SINCRONIZADOS, EVITANDO FALHAS GRAVES NO MOTOR.

UMA POLIA TENSORA EM BOM ESTADO É FUNDAMENTAL PARA A EFICIÊNCIA DO MOTOR, EVITANDO DESGASTES PREMATUROS E GARANTINDO FUNCIONAMENTO SEGURO E SILENCIOSO. 

COMO FUNCIONA

A POLIA GIRA LIVREMENTE SOBRE SEU ROLAMENTO, MANTENDO A CORREIA TENSIONADA E ORIENTADA.

• NOS TENSORES AUTOMÁTICOS: A MOLA DO TENSOR GARANTE QUE A POLIA MANTENHA A TENSÃO IDEAL AO LONGO DA VIDA ÚTIL DA CORREIA.
• NOS TENSORES MANUAIS: A POLIA ACOMPANHA A TENSÃO AJUSTADA DURANTE A INSTALAÇÃO, SENDO NECESSÁRIO REVISÃO CONFORME O DESGASTE DA CORREIA.

ESSE FUNCIONAMENTO ASSEGURA QUE OS SISTEMAS AUXILIARES E O SINCRONISMO DO MOTOR OPEREM DE FORMA EFICIENTE, SILENCIOSA E SEGURA.