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Rolamento De Embreagem Mitsubishi Pajero IO 1.8 TR4 2.0

Referência: SO-40013

Marca: SOMARPEC

EAN: 0070341187814

Garantia: 90 dias

ROLAMENTO DE EMBREAGEM

APLICAÇÕES

SUV
MITSUBISHI
PAJERO IO / IO SE 1.8 L 16V DOHC L4, ASPIRADO GASOLINA
1992 / 2002
PAJERO TR4 2.0 L 16V SOHC L4 - 135CV, 2.0 L 16V SOHC L4 - 140 CV, ASPIRADO FLEX MANUAL, AUTOMÁTICA 4X2, 4X4
2012 / 2015
PAJERO TR4 4X4 2.0 L 16V DOHC L4 - 131CV, 2.0 L 16V DOHC L4 - 140CV, ASPIRADO FLEX 4X4
2007 / 2015
PAJERO TR4 4X4 2.0 L 16V DOHC L4 131 CV, ASPIRADO GASOLINA 4X4
2002 / 2007
PAJERO TR4 O´NEILL 4X4 AT ASPIRADO, 2.0 L 16V SOHC L4 - 135CV, 2.0 L 16V SOHC L4 - 140 CV FLEX 4X2, 4X4
2012 / 2015

OEM

TODOS: MR446959

REFERÊNCIA CRUZADA

CÓDIGO: SO-40013

ASH: R10M959

Detalhes do produto

EXCLUIR: N

Código: SO-40013

CONTÉM: 1 ROL. DE EMBREAGEM

DIÂMETRO EXTERNO: 55 mm

DIÂMETRO INTERNO: 32 mm

EAN: 0070341187814

GARANTIA: 6 MESES

LARGURA: 46 mm

MATERIAL: AÇO

NCM: 8482.10.90

PESO: 0,290 KG

QUALITY SYSTEM: IATF 16949

CARACTERÍSTICAS

ROLAMENTO DE EMBREAGEM É UM COMPONENTE FUNDAMENTAL DO SISTEMA DE EMBREAGEM, RESPONSÁVEL POR PERMITIR O ACIONAMENTO SUAVE E PRECISO DO CONJUNTO, REDUZINDO O ATRITO ENTRE O PLATÔ E O GARFO DA EMBREAGEM.

• FUNÇÃO PRINCIPAL: TRANSMITIR O MOVIMENTO DO PEDAL DE EMBREAGEM PARA O PLATÔ, POSSIBILITANDO O DESACOPLAMENTO DO MOTOR DA TRANSMISSÃO.

• CONSTRUÇÃO: FORMADO POR ANEL EXTERNO, ANEL INTERNO, ELEMENTOS ROLANTES (GERALMENTE ESFERAS) E SUPORTE PARA ACOPLAMENTO AO GARFO OU CILINDRO HIDRÁULICO.

• PRECISÃO DIMENSIONAL: FABRICADO COM TOLERÂNCIAS RIGOROSAS PARA GARANTIR ALINHAMENTO PERFEITO, ACIONAMENTO SUAVE E FUNCIONAMENTO SILENCIOSO.

• VEDAÇÃO: CONTA COM PROTEÇÃO CONTRA POEIRA E CONTAMINANTES, PRESERVANDO A LUBRIFICAÇÃO INTERNA.

• DURABILIDADE: PROJETADO PARA SUPORTAR ALTAS ROTAÇÕES, CARGAS AXIAIS E ESFORÇOS REPETITIVOS, MESMO SOB ALTAS TEMPERATURAS.

• MATERIAIS: PRODUZIDO EM AÇOS DE ALTA RESISTÊNCIA E COM TRATAMENTOS ESPECÍFICOS PARA MAIOR VIDA ÚTIL E CONFIABILIDADE. 

MARCADORES

ROLAMENTO DE EMBREAGEM TEM A FUNÇÃO DE REDUZIR O ATRITO E TRANSFERIR DE FORMA EFICIENTE A FORÇA APLICADA NO PEDAL PARA O CONJUNTO DA EMBREAGEM.
DURANTE O FUNCIONAMENTO, ELE:

 PERMITE O DESACOPLAMENTO TEMPORÁRIO ENTRE O MOTOR E A TRANSMISSÃO.
• GARANTE ENGATES SUAVES DAS MARCHAS, SEM RUÍDOS OU VIBRAÇÕES EXCESSIVAS.
• CONTRIBUI PARA O CONFORTO NA CONDUÇÃO E PRESERVAÇÃO DOS COMPONENTES DA EMBREAGEM.
• REDUZ O DESGASTE PREMATURO DO PLATÔ E DO DISCO DE EMBREAGEM.


UM ROLAMENTO EM BOM ESTADO É ESSENCIAL PARA A DURABILIDADE DA EMBREAGEM, PRECISÃO NO ENGATE DAS MARCHAS E SEGURANÇA NA CONDUÇÃO. 

COMO FUNCIONA

ROLAMENTO DE EMBREAGEM FUNCIONA TRANSFORMANDO O MOVIMENTO AXIAL DO GARFO (OU DO CILINDRO HIDRÁULICO) EM MOVIMENTO DE CONTATO SUAVE COM O PLATÔ.

• DURANTE O ACIONAMENTO: AO PRESSIONAR O PEDAL, O ROLAMENTO SE DESLOCA EM DIREÇÃO AO PLATÔ, PRESSIONANDO SUAS MOLAS E LIBERANDO O DISCO DE EMBREAGEM.
• DURANTE O RETORNO: AO SOLTAR O PEDAL, O ROLAMENTO SE AFASTA, PERMITINDO O REACOPLAMENTO DO MOTOR À TRANSMISSÃO.
• COM A LUBRIFICAÇÃO INTERNA E VEDAÇÃO ADEQUADA: REDUZ O ATRITO E RUÍDOS, AUMENTANDO A VIDA ÚTIL DE TODO O SISTEMA DE EMBREAGEM.

ESSE FUNCIONAMENTO GARANTE ENGATES DE MARCHA PRECISOS, MENOR ESFORÇO NO PEDAL E MAIOR CONFORTO AO DIRIGIR. 

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